O Gasoduto Virtual® da Galileo melhora a qualidade de vida na Bulgária

Na província de Plovdiv, Bulgária, a tecnologia de Gasoduto Virtual, criada pela Galileo Technologies, permite a gaseificação em 13 municípios. Entre os centros econômicos beneficiados, destacam-se o principal resort de esqui do país e uma das maiores fábricas mundiais de artigos para esportes de inverno.

A iniciativa é liderada pela CNG Maritza, representante da Galileo Technologies na Bulgária, e é o maior projeto europeu de distribuição de gás fora das redes convencionais de gasodutos. Cerca de 100.000 habitantes são beneficiados, podendo agora atender suas necessidades de aquecimento e combustível a baixo custo e preservando o meio ambiente.

 

O Gasoduto Virtual expande o alcance das redes de gás

Na área formada pelas comunidades beneficiadas, a instalação de gasodutos convencionais era inviável devido à ausência de grandes centros de consumo que permitissem recuperar o investimento. Nesses cenários, o Gasoduto Virtual resolve o problema, estendendo o alcance da fonte de gás através da rede viária existente.

Com essa visão, a CNG Maritza instalou uma estação mãe de Gasoduto Virtual em Graf Ignatievo, onde 3 pacotes de compressores de GNC Microbox^®, conectados à rede que abastece essa cidade, reduzem o volume de gás natural por meio de uma pressão de 250 bares [3.625 libras por polegada quadrada (psi)] e fornecem 150.000 metros cúbicos normais diários (Nm³/d) [48.100 galões de gasolina equivalente diários (GGE/d)] de Gás Natural Comprimido (GNC).

 

 

Estação mãe em Graf Ignatievo

 

 

Transporte de GNC

Uma vez convertido em GNC, o fluido é enviado dos pacotes de compressores para os contêineres modulares MAT^®, onde é armazenado para distribuição posterior.

Para transporte, os MATs são transferidos das plataformas de suporte e carregamento PAC™ para os caminhões especiais VST^® por meio de mecanismos de ancoragem controlados pelo motorista do caminhão.

Com capacidade para armazenar 1.500 Nm³ (481 GGE) de GNC por unidade, os contêineres MAT podem ser distribuídos individualmente. Essa configuração permite que cada centro de consumo ou estação filial receba o número de MATs conforme sua demanda diária de gás e elimina os custos de transporte de excessos desnecessários, como ocorre com os sistemas de distribuição baseados em tubos.

 

Abastecimento de gás natural para comunidades

Ao chegar em cada estação filial, os mecanismos de operação fácil do VST deslizam os MATs cheios sobre as plataformas de descarga PAD^®. Simultaneamente, o VST retira os MATs vazios e o caminhão continua sua rota para a próxima estação filial.

 

 

Na estação mãe, os MATs carregados com GNC são transferidos das plataformas PAC para os caminhões VST para transporte.

 

 

O sistema tem a capacidade de se adaptar à demanda de cada estação filial através da conexão dos MATs às Estações Reguladoras de Pressão PRP^® que fornecem gás natural nos intervalos de pressão de saída e fluxo necessários pelos usuários finais.

No caso dos centros urbanos, isso significa que as estações filiais regaseificam o fluido e o transferem para as redes de tubulação subterrânea que distribuem o gás em cada comunidade em intervalos de pressão entre 25 e 0,5 micropascais (mPA).

Dessa forma, os consumidores residenciais substituíram o caro gás envasado em botijões por uma experiência de consumo doméstico idêntica à dos lares dos grandes centros urbanos.

 

Os consumidores residenciais substituíram o caro gás envasado em botijões por uma experiência de consumo doméstico idêntica à dos lares dos grandes centros urbanos.

 

Os benefícios do gás na economia regional

Nos centros industriais e turísticos da região, a disponibilidade de gás natural na forma de GNC permite substituir o consumo de combustíveis tradicionais, como gasolina, diesel, óleo combustível e GLP, entre outros. Com a mudança, os índices de emissões poluentes são reduzidos e há economia nos custos de combustível.

Isso ocorre em Chepelare, sede da Atomic, empresa que emprega 800 pessoas e fabrica esquis, botas, bastões e pranchas de snowboard com marca própria e para as mais famosas marcas especializadas em esportes de inverno. Também no resort de esqui alpino de Pomporovo, que possui uma rede de distribuição de tubos de 22.000 metros lineares para atender às necessidades de aquecimento de seus hotéis e lojas. Ou em Pirdov, sede da Aurubis, cuja planta de processamento de concentrados de cobre emprega 820 pessoas na produção de ânodos e cátodos de cobre, ácido sulfúrico e fayalita.

A conectividade entre cidades também foi favorecida pelo processo de gaseificação resultante da aplicação do Gasoduto Virtual: em Smolyan, a empresa de transporte de média distância Rozhen Express substituiu o diesel pelo GNC/GNV em sua frota de ônibus, reduzindo seu impacto ambiental.

 

Fornecimento de gás monitorado e contínuo

Através do Gasoduto Virtual, o fornecimento de gás é permanente e contínuo: quando o medidor de GNC dos MATs está baixo, as estações filiais solicitam automaticamente a substituição. Além disso, cada etapa do circuito é monitorada 24 horas por dia através do Sistema SCADA da Galileo para garantir a disponibilidade de gás.

Atualmente, o Gasoduto Virtual operado pela CNG Maritza possui 6 caminhões VST com capacidade para distribuir diariamente 80 MATs, contendo 120.000 Nm³ (38.500 GGE) de gás natural, e atender à demanda de 8 estações filiais.

 

 

Rotas de distribuição dos MATs.

 

 

Novas redes de gás alimentadas pelo Gasoduto Virtual

Município com estação filial de GV	População (habitantes)	Área km2 / mi2	Altitude m / ft	Extensão linear da rede de gás do município m / ft
Karlovo	25.770	102.173 / 39.449	452 / 1.483	28.000 / 91.864
Chepelare	8.045	3.192 / 1.232	1.232 / 4.042	8.060 / 26.444
Pamporovo Resort	-	-	1.650 / 5.413	22.000 / 72.178
Smolyan	29.562	73.681 / 28.448	999 / 3.278	84.000 / 275.591
Pirdop	7.545	90.148 / 34.806	696 / 2.283	18.000 / 59.055
Zlatitsa	5.045	67.538 / 26.076	696 / 2.283	16.000 / 52.493
Panagyurishte	17.957	32.806 / 12.666	550 / 1.804	-

 

 

Mudanças a partir da chegada do Gasoduto Virtual

- A rede de gás de Karlovo será estendida para Banya, Kalofer, Klissura, Karnare, Vedrare e vilarejos menores.

- Em Chepelare, a Atomic, uma das principais fabricantes mundiais de artigos para esportes de inverno, substituiu o consumo de diesel por gás natural.

- Hotéis, lojas e restaurantes do Resort de Pamporovo substituíram o diesel e o gás envasado por gás de rede para atender às suas necessidades diárias de aquecimento. A rede deste enclave turístico atende às necessidades de mais de 70 consumidores, cuja demanda anual de gás natural é de 10 milhões de m³.

- A empresa de transporte Rozhen Express renovou sua frota com ônibus a GNC/GNV e possui uma estação própria de abastecimento para esse combustível. A rede de gás de Smolyan será estendida para as vilas de Levochevo e Stoykite.

- A Aurubis reduziu suas emissões poluentes em sua planta de processamento de concentrados de cobre.

- Os consumidores residenciais substituíram o caro gás envasado em botijões por uma experiência de consumo doméstico idêntica à dos lares dos grandes centros urbanos.

- A mineradora de cobre Asarel Medet substituiu o combustível de sua usina elétrica por gás natural, complementando sua política de exploração ambientalmente responsável.

 

MAT-B e Mini-MAT: flexibilidade com foco nos consumidores menores

A resposta da CNG Maritza também abrange as necessidades daqueles centros de consumo com uma demanda inferior a 1.000 Nm³ (321 GGE) diários de gás natural. Para servir a esses consumidores, o Gasoduto Virtual opera com uma modalidade de distribuição de gás a granel, baseada nos contentores MAT-B^®.

Equipados com reforço de recompressão e abastecedor, os MAT-B funcionam como uma estação móvel de GNC/GNV que abastece módulos de armazenamento fixo, chamados Mini-MAT™.

Os Mini-MAT têm capacidade para serem acoplados diretamente ao MAT-B, armazenando até 1.000 Nm³ (321 GGE) de GNC a uma pressão de 200 bares (2.900 psi) e fornecendo gás a uma pressão entre 25 mPA a 0,5 mPA para uma rede doméstica.

Desta forma, os Mini-MAT reúnem em um único equipamento de dimensões mínimas as características da coluna de descarga PAC e da PRP das estações filiais projetadas para consumos elevados. Sob este modelo, as demandas de gás para aquecimento de escolas públicas em Graf Ignatievo, Stroevo, Manole e Banya são atendidas.

 

 

Distribuição de gás a granel.

 

 

Financiamento e distinções

A CNG Maritza introduziu o Gasoduto Virtual na Bulgária em 2006 para a gaseificação da cidade de Karlovo. O projeto foi apoiado pelo Governo Búlgaro e rapidamente se estendeu a outras cidades com financiamento do Fundo de Assistência para o Desmantelamento dos Reatores Nucleares de Kozloduy (KIDSF), destinado a modernizar a matriz energética da região e sob administração do Banco Europeu para a Reconstrução e Desenvolvimento (BERD).

Em 2011, a introdução do Gasoduto Virtual e os níveis de satisfação alcançados pelos usuários levaram a CNG Maritza a ser distinguida com a medalha de ouro na Feira Internacional de Outono realizada em Plovdiv.

 

Perspectiva de longo prazo

No Gasoduto Virtual, o condicionamento do gás natural, a compressão para obter GNC, o transporte e a regulação de pressão no ponto de consumo são realizados por equipamentos de design modular. Esse tipo de configuração permite que o sistema aumente sua capacidade módulo a módulo para crescer no ritmo da demanda de gás natural.

O resultado é um equilíbrio razoável entre custos operacionais e investimento, que estimula um círculo virtuoso de expansão econômica e bem-estar baseado em energia limpa e de baixo custo.

Com uma perspectiva de longo prazo, a CNG Maritza acompanhou a construção de sua estação mãe em Graf Ignatievo com a de uma fábrica para a fabricação de MATs destinados a aumentar as capacidades de transporte de gás.

Atualmente, esta fábrica, operada sob licença da Galileo Technologies, tem capacidade para fabricar 120 MATs por ano.

No futuro, o objetivo é ter a capacidade de transporte necessária para atender outras regiões da Bulgária ou países europeus interessados em replicar o sucesso dessa experiência.